鎖座？

　　據央視新聞客戶端報道，國慶中秋假期臨近，不少消費者在社交平臺反映，自己購買了機票，準備線上值機選座時，卻發現能選的座位非常少，很多靠前的、靠窗的座位處于“鎖定”狀態。這一現象背后，是航空公司推出的“里程兌換選座”“付費選座”增值服務。

　　早些年，不少航空公司出于安全考量，會提前預留座位給老人、母嬰等群體，這種“鎖座”當然很必要。但若只是為了讓消費者掏錢而“鎖座”，則涉嫌侵犯消費者的公平交易權和知情權。一來，飛機艙位本就按舒適度被分為頭等艙、公務艙、經濟艙，同一艙位價格相同，座位理應“先到先得”，若將基本服務拆分收費，只加價而未提升服務，有待商榷；二來，即便要“付費選座”，也應公示選座規則和收費標準，如果費用收得不明不白，恐怕難服眾。類似的還有視頻平臺的“套娃式收費”、家電維修行業的“步步加價”等，一些行業市場格局相對集中，消費者議價能力弱、選擇范圍小，企業容易濫用優勢地位“割韭菜”。對此，有關方面應劃出“硬杠杠”——哪些費用不能收，哪些能收，該怎么收。（趙春青/圖 陳曦/文）