騎手“屏蔽權”，呼喚雙向尊重

　　近日，某外賣平臺在福建晉江、浙江紹興等7個城市試點上線騎手評價與屏蔽用戶功能。據報道，騎手在訂單結束后的48小時內可在訂單頁評價用戶，如遇顧客辱罵、恐嚇威脅等場景，可申請不再為該顧客送餐。每名騎手最多可同時屏蔽兩個用戶。屏蔽成功后，這名騎手365天內不會接到此用戶訂單。

　　本是惡劣天氣導致配送超時，賠禮道歉后仍遭顧客投訴；送餐時一言不合，就被顧客指責辱罵乃至毆打；有的顧客在訂單上提出各種奇葩要求……近年來，不少外賣騎手遭受種種委屈和不公。失衡的相處模式，打破了服務行業雙向理解的良性循環。不少外賣員因此缺乏職業認同感，長此以往，必然不利于行業健康發展。

　　外賣騎手是辛勤的服務者，不是誰家的“受氣包”。小哥的職責是為千家萬戶送去熱飯熱菜、急件物資，而非承受顧客的情緒宣泄和無端責難。外賣平臺試點騎手評價與屏蔽用戶功能，意味著賦予騎手拒絕為個別用戶服務的權利，讓騎手從被動的情緒承受者，轉變為可主動規避傷害的從業者。“不再為該顧客送餐”的按鍵，是騎手抵御惡意傷害的工具、不必忍氣吞聲的底氣。若同一用戶因言行不當被多名騎手相繼投訴，也能倒逼該用戶反思并收斂不當行為，推動形成更為平等、文明的消費文化和平臺生態。

　　用戶投訴騎手不能隨心所欲，騎手拉黑用戶當然也不能意氣用事。如果僅憑個人好惡拉黑用戶，只會破壞服務雙方的信任根基。根據平臺政策，只有騎手遭遇顧客辱罵、威脅等不當行為，才可提交證據申請屏蔽該用戶。平臺審核要格外謹慎，仔細核查每一份申請屏蔽的證據，是對騎手負責，也是對顧客負責。只有清晰區分合理服務分歧與惡意侵權行為，才能切實防止屏蔽功能被濫用。

　　不能讓騎手受累又受氣。拉黑少數用戶，并非不提供服務，而是劃定服務的底線，維護騎手的職業尊嚴。騎手和用戶理應相互體諒、彼此關懷，讓每一次服務都乘上文明和尊重的快車，讓每一份外賣都帶著暖人的溫度。（辛音）